Brij-Vani

---तराना ए हिंदी---  (Anthem of the People of Hindustan) मुहम्मद इक़बाल हम सबने अपने स्कूल के दीनो में गुनगुनाया है... शायद आज मतलब भूल गये हैं!  सोचा पुरानी याद ताज़ा कर लें.. शायद मतलब भी समझ आ जाए! ------------------------------------------------------- सारे जहाँ से अच्छा हिन्दोसिताँ हमारा हम बुलबुलें हैं इसकी यह गुलसिताँ हमारा ग़ुर्बत में हों अगर हम, रहता है दिल वतन में समझो वहीं हमें भी दिल हो जहाँ हमारा परबत वह सबसे ऊँचा, हम्साया आसमाँ का वह संतरी हमारा, वह पासबाँ हमारा गोदी में खेलती हैं इसकी हज़ारों नदियाँ गुल्शन है जिनके दम से रश्क-ए-जनाँ हमारा ऐ आब-ए-रूद-ए-गंगा! वह दिन हैं याद तुझको? उतरा तिरे किनारे जब कारवाँ हमारा मज़्हब नहीं सिखाता आपस में बैर रखना हिन्दी हैं हम, वतन है हिन्दोसिताँ हमारा यूनान-व-मिस्र-व-रूमा सब मिट गए जहाँ से अब तक मगर है बाक़ी नाम-व-निशाँ हमारा कुछ बात है कि हस्ती मिटती नहीं हमारी सदियों रहा है दुश्मन दौर-ए-ज़माँ हमारा इक़्बाल! कोई महरम अपना नहीं जहाँ में मालूम क्या किसी को दर्द-ए-निहाँ हमारा! -------------------...

Clisobora ग्रीक इतिहासकारों, भूगोलवेत्ताओं Arrian (AD 86/89 – 146/160) and Ptolmey (AD 90 – 168) ने क्लिसोबोरा (Clisobora / Klisobora) नाम का शहर यमुना के पर मथुरा के दूसरी ओर बताया गया है! अंग्रेज इतिहासकार भी मानते हैं की यमुना नदी की धारा की दिशा में बदलाव इन हज़ारों सालों मे हुआ है! अगर कटरा केशव देव एवम् श्री वज्रनाभ के द्वारा बनवाए गये मंदिर के अवशेषों के आधार पर आज के कटरा केशव देव के स्थान को ५ हज़ार साल पहले का यमुना किनारे का स्थान मानें तो यमुना जी लगभग १.२६ किमी द ूर हो गयी हैं! जो भूगोल/ भू विज्ञान के द्वारा स्वाभाविक है! तो क्या आज का मथुरा (पुराना शहर - चौक बाजार, भरतपुर दरवाजा, डीग दरवाजा, आदि इलाक़ा) यमुना के पार या यमुना की धारा में था? यमुना जी के धारा प्रवाह के कारण (५ हज़ार साल में) यह इलाक़ा मथुरा शहर के रूप में विकसित होता रहा? क्या आज का भैंस-बहोरा , क्लसिबोरा का अपभ्रंश है?

बणी - ठनी, हिंदुस्तान की मोनालिसा  किशन गढ़ के राजा सावंत सिंह जिन्हे बाद में नागरी दास के नाम से जाना गया की प्रेमिका बणी ठनी की समाधी ब्रज में बरसाना के समीप ऊंचागांव में है! इसी बणी ठनी के नाम पर बणी ठनी चित्रकला शैली का विकास हुआ है जो मिनिएचर आर्ट की एक खास शैली है! निहाल चंद इस शैली का पहला चित्रकार माना गया है! राजा सावंत सिंह अपने छद्म नाम नागरीदास से राधा कृष्ण की भक्ति उपासना करते थे, लिखते थे! बनी-ठनी के चित्र को उन्होने सबसे पहले अपने पसंदीदा चित्रकार निहाल चाँद के द्वारा चित्रित कराया! उस चित्र की तुलना मोनालिसा से की जाती है! कुछ इतिहासकार कहते है की राजा सावंत सिंह की पार्काल्पना थी बनी-ठनी; कुछ कहते हैं की उनकी सौतेली माँ की नौकरानी (गाने वाली) थी बनी! जिसे बनी ठनी कहा जाने लगा.. राधा कृष्ण के उपासक किशनगढ के राजा सावंत सिंह और बणी ठणी के नाम से जानी जाने वाली दासी बणी ठणी ने अंत समय ब्रज में गुजारा था। राधा नगरी बरसाना के समीप ऊंचागांव में ही बणी ठणी का देहावसान हुआ था। आज भी बणी ठणी की समाधि स्थल पर बनी छतरी किशनगढ की बणी ठणी शैली के चित्रों से सज्जित...

रेल यातायात राजपूताना रेलवे एवम् ईस्ट इंडिया रेलवे का संपर्क मथुरा में यमुना पर सेतु के बिना संभव नही था! ब्रिटिश राज (मथुरा) के पास पर्याप्त धनराशि नही थी! वार्षिक राजस्व आय भी इतनी ना थी की सेतु निर्माण के लिए धन एकत्र हो! अच्छनेरा (राजपूताना रेलवे) एवम् हाथरस रोड (ईस्ट इंडिया रेलवे) को जोड़ने के लिए यमुना पर पुल निर्माण कोई योजना थी! सेठ लक्ष्मण दास ने ब्रिटिश सरकार को १२% ब्याज दर पर १.५ लाख रुपये उधार दिए! अच्छनेरा - हाथरस रोड रेलवे लाइन के निर्माण पर लागत 9,55,868 रुपये आई थी! मथुरा के नगर सेठ लक्ष्मण दास पारीक जी ( जिन्होनेश्री द्वारिकाधीश मंदिर बनवाया) ने यमुना पर लोहे के पुल का निर्माण निजी धनराशि से कराया था! उन्हे इसके बदते इस पुल पर टोल वसूलने के अधिकार मिला था! तथ्य: * इससे पहले एक पांटून पुल था जिस पर टोल लगभग 45 हज़ार प्रतिवर्ष वसूला जाता था! * पुल की कुल लागत: 3,00,000 (तीन लाख रुपये) * इस यमुना पुल पर 98 फीट के 12 स्पॅन की डिज़ाइन तैयार की गयी थी!   * मिट्टी के 33 फीट नीचे पक्की मिट्टी (क्ले) की नीव तैयार की गयी! * इस पुल पर रेल,...

जल-यातायात Mathura - 1891 ब्रिटिश समय में दिल्ली और आगरा के बीच जल यातायात के द्वारा व्यवसाय होता था! आगरा में यह हाथी-घाट इसका केंद्र था! मथुरा में यमुना में कई जेटी (jetty) थी! (मझोली, जैन्त, वृंदावन, कोसी, छाता, कोयलाघाट आदि) हाथरस की तरफ़ जाने वाला व्यवसायिक समान मथुरा में उतरा जाता था! मथुरा एवम् वृंदावन के बीच करीब ४० नाव रोज समान ढोती थी! ब्रिटिश एग्ज़िक्युटिव इंजिनियर Mr. Inglis के द्वारा आगरा नहर (Agra Canal) का निर्माण १८७५ में १,७७,८७६ रुपयों की लागत से कराया! इस नहर के निर्माण का मुख्य कारण सिंचाई एवम् जल-यातायात था! आगरा नहर का उपयोग भी, यमुना नदी की तरह जल-यातायात के लिए होता था! आगरा नहर का उपयोग भी जल यातायात के लिए होता था! इसमे १८७७-७८ में २० सरकारी एवम् ७२ प्राइवेट नाव चला करती थी! यमुना नदी एवम् आगरा नहर को जोड़ने के लिए अडिंग से यमुना तक नहर का निर्माण किया गया था! (आजकल जो कृष्णानगर का नाला है! वास्तविकता में यह नहर आगरा नहर से मथुरा तक का संपर्क थी!) यह नहर आगरा नहर को आडींग पर मिलती थी! अडिंग की आगरा केनाल से मथुरा के कुंड (भूतेश्वर...

~~~~~ ' बड़ौ साकौ ' ~~~~~ (गजनवी के हमले का वर्णन )  - चम्पति कवि  दोहा- गजनी बारौ महमदा, दल बादल सौ छाइ । रावल तक डायौं कटक, मथुरा घेरी सो आइ ।। जै रतनेसुर नगरपति, जै महाविद्या माइ । चौबेन मौ साकौ कहौं, सब सुनियो ध्यान लगाइ ।। छन्द- आयौ महमदा अर्राती, होरी की झर सौ झर्रातौ । मन्दिर देव किये औंधे, चौबे बनिया सब रौंधे । महल हवेली ठाड़े रोवें, घाट वाट मरघटा में सौंमें । चौबे गूजर जादों अहीर, मूँड लिपेटैं कफ्फन चीर । लाठी सोटा फरसा बल्लम, जो पायौ सो लियौ अगल्लम । मार मार की परी पुकार, मच्यौ पुरी में हाहाकार । बेर छौंकरा हींस उपारे, लै लै चले जौम के मारे । भठ्ठिन तेल के चढ़े कढ़ाउ, पानी को खलबल खदकाउ । भाटा ईंट धरे असमानं, बज्र गिरैं नभ भौकी खानं । तीर चढ़ावत लिए कमण्ठा, बाज्यौ काल बली कौ घंटा । ज्वाला लोचन भैरौ रूप, फरकल अंग उछंग अनूप । कोउ पाइ न पांछै धरियौ, नीच मलेछल छाती छरियो । मथुरा मैया प्रान हमारी, याके काजैं सरबस बारी । ए आये ए आये हल्ला, पानी उतरे पार मुसल्ला । चमकाउत नंगी तरबारा, टोप मुंड घोड़न असवारा । घोड़ा झपटत शीश उतारें...

मथुरा Mathura - History at a glance मथुरा, तीन लोक से न्यारी नगरी का इतिहास बहुत उथल पुथल वाला रहा है! - प्राचीन इतिहास : मधु दैत्य की बाद यह मधु-वन उसके पुत्र लवणासुर के अधिकार मे आया! दशरथ पुत्र शत्रुघ्न जी ने लवणासुर का वध किया एवम् यह जंगल को साफ़ करवाकर शहर बसाया! शहर का नाम मधु-पुरी या मथुरा था! शत्रुघ्न जी के देवरोहण के बाद गोवेर्धन के राजा भीम ने मथुरा को अपने अधिकार क्षेत्र मे ले लिया! उसके बाद यह 'ज़दु' के अधिकार क्षेत्र में आया, इसी 'ज़दु वंश के आख़िरी राजा उग्रसेन थे! - मध्यकालीन एवम् आधुनिक इतिहास : ६ शताब्दी ईसा पूर्व: सुरसेन राज्य की राजधानी (सूरसेनी) २ शताब्दी ईसा पूर्व: बौद्ध धर्म की मथुरा मे शुरुआत मौर्या साम्राज्य (३२२ - १८५ ईसा पूर्व):अपने पूर्ण वैभव पर, बौद्ध धर्म की शुरुआत कुशान साम्राज्य (३० - ३७५ ईसवी): कनिष्क की राजधानी, पूर्ण वैभव, बौद्ध धर्म गुप्त साम्राज्य (३२० - ५५० ईसवी): आध्यात्म एवम् व्यवसाय का केन्द्र, पूर्ण वैभव, बौद्धधर्म का पतन ४११ ईसवी: चीनी यात्री फ़ाई-ह्यान मथुरा आया एवम् उसने मथुरा को बौद्ध धर्म का ...